近期，河北漢藍(lán)承接的某單位柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架煙氣處理項(xiàng)目順利交付驗(yàn)收，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣經(jīng)過處理后實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。本套發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)主要處理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、非甲烷總烴和碳煙顆粒物（PM）。河北漢藍(lán)負(fù)責(zé)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣處理項(xiàng)目中尾氣凈化系統(tǒng)及輔助設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、供貨運(yùn)輸、設(shè)備檢驗(yàn)、安裝、培訓(xùn)和調(diào)試等內(nèi)容。

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在測試過程中會(huì)排出大量的尾氣，尾氣中含有二氧化硫、顆粒物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏榷喾N污染物。目前處理這些污染物主要采用DPF(柴油機(jī)碳煙顆粒捕集器)過濾工藝去除碳煙顆粒；通過DOC（氧化型催化器）工藝去除尾氣中的一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）；利用SCR（選擇性還原法脫硝）工藝去除尾氣中的氮氧化物NOx。在本項(xiàng)目中，萬純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)包括DOC凈化單元、自動(dòng)清灰黑煙凈化器、SCR脫硝設(shè)備、尿素罐和控制計(jì)量系統(tǒng)等。

根據(jù)用戶工況和環(huán)保要求，本套發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)除了滿足顆粒物、一氧化碳（CO）、非甲烷總烴和氮氧化物（NOx）等污染物達(dá)標(biāo)排放要求，做到煙囪出口處無明顯黑煙以外，還具有如下優(yōu)勢和特點(diǎn):

1、設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行過程中滿足二類噪聲要求；

2、柴油機(jī)排煙口100mm處背壓≤5 kPa；

3、無需增加額外加熱條件；

4、設(shè)備選擇確定了較佳安裝位置，便于工程施工和設(shè)備的操作、保養(yǎng)及維修檢修；

5、設(shè)備安裝后，為更加有利于系統(tǒng)的維修和日常巡視檢查及檢測,根據(jù)現(xiàn)場情況搭建了行走梯臺(tái)；

6、按規(guī)范要求設(shè)有原排和處理后尾氣檢測口；

7、設(shè)備可長時(shí)間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，殼體耐腐蝕，整體使用壽命長；

8、設(shè)備安裝位置：供方根據(jù)試驗(yàn)室現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)備外形尺寸及工作狀態(tài)確定設(shè)備較佳安放處，并出具工程方案，由需方確認(rèn)。

9、尾氣處理后不產(chǎn)生二次污染等。

綜上所述，為了圓滿實(shí)現(xiàn)預(yù)期治理目標(biāo)，兌現(xiàn)給予用戶的保證，河北漢藍(lán)會(huì)同項(xiàng)目各方人員從系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、供貨運(yùn)輸、設(shè)備檢驗(yàn)、安裝、培訓(xùn)、調(diào)試直到運(yùn)期服務(wù)、質(zhì)保服務(wù)和資料提交等方方面面問題進(jìn)行了充分的協(xié)商與交流，較終取得了雙方滿意的結(jié)果，贏得了用戶的認(rèn)可與好評(píng)，為推動(dòng)雙方進(jìn)一步加強(qiáng)合作增添了助力，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)架尾氣治理項(xiàng)目上續(xù)寫了新篇。